带着你看 Netflix F1 极速求生之摩拳擦掌
聊聊我对本集的一些观后感，欢迎大家一起交流讨论。
ARCHIVE 这篇写于 2020 年，距今 6 年多了。里面的版本、链接和做法可能都已经过时，看的时候留个心眼。
极速求生
由 Netflix 于 2018 年采用跟拍的方式制作的一档有关 F1 赛车的视频节目。
接下来我会把我的观后感发出来，如果你也对 F1 赛车很感兴趣，欢迎一起交流分享。
以后争取把 F1 赛车也拿出来剖析剖析。
第一季第一集：摩拳擦掌 All to Play For
第一集主要讲的就是红牛车队的丹尼尔·里卡多和哈斯车队，为什么是他们？
我理解的是主场赛和 X 因素（低级失误），哈斯车队的机械师连续犯了两个低级失误。
红牛车队丹尼尔·里卡多
2018年 F1 揭幕战是澳大利亚大奖赛，而红牛车队车手丹尼尔·里卡多是土生土长的澳大利亚人，所以作为主场赛车手来说，肯定是希望拿下开门红的，但是因为在排位赛违规被罚，只取得第8位发车的成绩。
但是通过车队和他自己的不懈努力，以及其他车队的帮忙（哈斯车队的低级失误。）从第4追到第8，差一点登上领奖台，只差半秒啊，可惜了。
哈斯车队
哈斯车队是一支美国车队，他的大老板是吉恩，也是一个其他赛车的大老板。（后续有机会可以跟大家一起去挖一挖）
哈斯车队经理是京特·施泰纳，是一个说服吉恩加入 F1 的人，可想而知他在车队的地位了。（“剧透一下”，他是那个 F 打头的代言人）
哈斯车队的两位车手是凯文·马格努森和罗曼·格罗斯。
哈斯车队在澳大利亚大奖赛的赛况
凯文·马格努森在第五位的发车，但是在进站换轮胎时，因为机械师没有把右后轮上紧，导致马格努森无奈退赛了。
两圈不到，悲剧再次上演，罗曼·格罗斯从第六位发车，但是在进站后又出现了机械师故障，他们没有把左前轮上紧，出现了松动，又不得已又是退赛。
两圈内就从施泰纳口中的可能的摇滚巨星的天堂掉到了地狱，哈斯车队就此失去了所有机会。
复盘
施泰纳说，我们首先是找到问题并解决它。
犯错在所难免，何况我们有那么多的新手，我们要对此有信心，也要给他们信心。新手对自己犯的错误也是马上就意识到了，只是也无力改变。
施泰纳询问其发生的原因时，提到可能是没有时间练习，加上很疲惫所致吧。（不知道这个小伙伴有没有继续为哈斯车队服务。）
我们可以从中看到什么🤔
- 不管你是出于什么位置，你也会决定最终的结局。不要小看自己。
- 团队协作，缺一不可
- 犯错不可怕，怕的是连续犯错
- 面对新“事物”，该踩的坑你永远都得踩。
- 比赛没有结束，你永远不要高兴的太早。
茶歇驿站
一个可以让你停下来看一看，在茶歇之余给你帮助的小站，这里的内容主要是后端技术，个人管理，团队管理，以及其他个人杂想。